自贡东站PLC ACU 管廊隧道集成

隧道PLC区域控制器

案例项目名称: 自贡东站（一号路）隧道项目
摄影来源：重庆雕琢科技发展有限公司
日期：2021-12-7 10:23:44
属于：项目案例
自贡东站配套设施项目，包括全长1.8公里的地下管廊，1.2公里地下隧道，及东站基础建设装修，消防等项目
重庆雕琢科技发展有限公司，在项目该项中，方案设计脱颖而出，公司主攻 弱电智能化，弱电自控，消防，管廊弱电集成，隧道PLC集成，等供应安装
以下 案例实图现场分享图片仅供参考:

隧道PLC区域控制器

隧道PLC区域控制器详细说明：

一、系统概述 隧道PLC控制系统的核心思想就是将所有纵向及横向的系统有机地结合起来，通过算法分析，最终实现智能化控制。区域控制器就是其实现的核心。各区域控制器负责采集现场检测设备的信息，处理后传给本地控制中心，而本地控制中心的控制命令则发给区域控制器，再由区域控制器直接控制相应设备。在本地控制中心与区域控制器通讯中断的情况下，区域控制器仍然具备独立控制现场设备的能力。

隧道PLC区域控制器系统介绍
二、系统组成 每个隧道的PLC控制系统分别在隧道左洞和隧道右洞组成光纤冗余环网，两个光纤冗余环网都是独立的控制系统，互不干涉和影响。安装在监控设备室内的PLC通过端口协议与主控PLC相连，并与隧道监控分中心的服务器通过以太网、模块、交换机、光纤收发器组成以太网进行数据交换。主控PLC在监控室内连接一个本地触摸屏，并通过网络与监控分中心的一个远程触摸屏相连。 隧道PLC控制系统的网络构成图：

三、系统功能

1、收集本区段检测设备检测的信息，包括CO检测器、能见度检测器、透过率检测仪、车辆检测器等。

2、对收集信息进行预处理。如：隧道内的CO正常运营时允许的浓度一般在150—250ppm,，交通阻滞（隧道内各车道均以怠速行驶，平均车 速为10km/h时可为300ppm,经历时间不超过20分钟;隧道内烟雾允许浓度为7.0＊0.001 1/m;隧道内风速正常运营时推荐为10m/s），并储存在本地的存储单元内重庆监控系统http://cq.anfangjishu.com/。

3、 隧道内的本地控制器的存储单元中处理好的信息（CO浓度、能见度、烟雾浓度、透过率、车辆检测、交通信号标志等）上传给隧道监控分中心的服务器。

4、 接收隧道管理站计算机的各种控制命令（如控制风机的启、停、照明开关等），将控制命令和设备运行状态比较后，发出对下端执行设备的控制指令（如发给风机、照明柜、车道控制标志、交通信号灯、横洞指示等的指令）重庆视频监控http://cq.anfangjishu.com/。

5、 本地控制器设有手动控制，手动操作界面采用触摸屏，当通信中断或其它原因和上端失去联系时，可进行手动操作，且手动优先。 6、可存储几个常用和特殊的程序，如交通事故处理程序、火灾紧急处理程序等（即当遇到交通事故时的紧急处理措施,如：改变交通信号标志，发出报警信息，通知巡警等;当遇到火灾时的紧急处理措施，如：当隧道内遇到火灾时，风机的控制等）。

标签：隧道PLC区域控制器，隧道PLC

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施工管廊照片（施工员）

摄影作品（技术部:杨培鑫）

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